运输。

产地。

这是一种天然属性的格局。

萧云前世那个世界，在很长一段时间内，财富的分配，就是围绕着产地和运输来的。

比如一些沿海城市的快速发展，巨大的财富，往往都是因为它们身处交通运输便利的地方，他们可以用更低廉的价格拿到原材料，制作出成品之后，更具性价比，从而带来更好的经济，这样会让绝大部分人变得相对富有起来。

何为相对富有？就是做着同样一份工作，享受差不多的消费程度，却要比其他地区的人赚的多！

交通是主旋律。

并且会持续很长一段时间。

曾经长江流域的人都相对富裕，不仅仅是因为长江水域物产丰富，更重要的是水运交通要比陆运便宜太多太多。

其实这个道理放在现在这个世界，也是很多人都懂。

但懂又能怎么样？

他们无力解决！

牛马就摆在那里，永远是不够用的。

如今萧云的自行车，却一下子转变了这种运输格局。

只要有路，就能运。

人比马便宜！

虽然不想承认，但事实就是这样。

牛的命就是要比人命值钱，这在这个世界是铁律一样。

至于萧云想要弄出自行车来，有这种想法，并且付诸实际，就是因为橡胶树的发现。

这种参天树木，在北魏并不讨喜，因为有它们生长的地方，其他的林中作物就会生长的很差。

这种树看起来很高，但木质却不是太好。

做家具的话，会变形。

就算是坐地板，做席子，也会因为木质的关系而“掉渣”。

很烦躁。

用它来盖房子就更不行了。

它自己就会倒！

但这对萧云来说，却是最好最好的宝贝！

橡胶的使用其实没有那么的困难。

什么硫化法之类，在秦国萧家工坊内，说不定还有机会实行，毕竟有那套酿酒的设备，还有机会。

可在这里，那是绝无可能。

所以会让橡胶在弹性，耐用性，可塑性，等等需求之上，都会处在一种很差的程度。

但也足够了！

最原始的橡胶制品，并没有那么复杂，也不需要那么多化学材料。

只需要将树割个口子，让橡胶汁液流出来。

承装在固定的容器中。

萧云选择的是一个他自己割出来的槽子，细长一条，正好用来做轮胎。

倒入橡胶的时候，先倒一部分，然后往里面添加动物毛发。

顺着放。

等融入其中，再倒，再放。

一层一层，让毛发和橡胶汁液彻底融合在一起。

然后就等它半干定型。

随后放在太阳下面去暴晒，让它的水分消失就行。

在水分彻底消失之前，对它进行压制。

让它整个变得更细密一些，更紧实一些。

但终究是工艺所限，这样做出来的橡胶……掉渣！

可那又怎么样？

总比木头强的多，也比皮子强得多！

虽然中间并没有中空，冲上空气，弄出内压什么的，不会向前世那种正常的轮胎那么好用。

但足够了。

很足够了！

这里的人，可以忍受那种颠簸，那种吃力，也可以忍受不那么防滑。

只要有一定的弹性，缓解震动，有一定的耐磨性，防止颠簸的太厉害，把整个车身给弄散架，中间加上毛发，增加韧性，让它不至于那么容易就断裂，能够用上一段时间，能做到这些就足够了。

完完全全的足够了！

轮子的问题解决了，轮毂的问题却真的把萧云给难的够呛。

现在的技术，他虽然有办法弄出金属辐条来，但……复制性就太差了！他一个人耗费很长时间才能做出来一副，其他人根本就不可能。

连带着价格，那恐怕没什么人买得起，只能他自己用。

这样做出来，除了给自己增添一件玩具之外，还能有什么意义？

所以轮子他还是选择了木头。

就像是马车的车轮一样，不过要稍微细一些，车轮也薄一些，减轻了几乎七成的重量。

但即便是这样，那轮子看起来也同样是